de

Nächste Veranstaltungen

Fahren Sie mit!

TERMINE 2025

Weitere Termine werden wir durchlaufend ergänzen. Über kommenden Sonderfahrten und möglichen Änderungen werden wir Sie hier und auf unseren sozialen Netzwerken informieren.

MUSEUMSNACHT IM HEIZHAUS KŘIMOV

Samstag, den 21. Juni 2025

Die Gesellschaft LOKO-MOTIV lädt Sie herzlich zur Museumsnacht ein. Das Heizhaus Křimov öffnet sich am Abend, die Besucher werden aus Chomutov mit dem historischen Triebwagen M131.1513 "Hurvínek" gebracht.

Die Interessenten können historischen Schienenfahrzeugen schauen und etwas nicht nur über diesen, sondern auch über die ganzen Eisenbahn Chomutov – Vejprty und Křimov – Reitzenhain erfahren. Für leibliche Wohl ist gesorgt. Man kann auch Würste am Lagerfeuer im Park beim Heizhaus machen.

Fahrplan

  • Chomutov (21:00) – Černovice u Chomutova (21:09) – Křimov (21:35)
  • Křimov (22:55) – Černovice u Chomutova (23:20) – Chomutov (23.27)

Fahrpreise (eine Richtung)

  • Erwachsene: 100 Kč
  • Kinder (bis 15 Jahre): 50 Kč

HISTORISCHE FAHRRADZÜGE INS ERZGEBIRGE

Ferienwochenenden im Sommer 2025

Traditionelle Feriensonderfahrten für Radler, Touristen, Liebhaber der Natur des Erzgebirges und Eisenbahnfreunde sind wieder da! Kommen Sie im Sommer, mit dem historischen Triebwagen auf dritter höchstgelegene Eisenbahn Tschechiens zu fahren.

Der beliebte historische Fahrradzug startet am Anfang der Ferien seine dreizehnte Saison. Dieses Jahr fahren wir insgesamt neunmal - fünf Fahrten finden im Juli und vier im August statt. Als Triebfahrzeug wird der bestimmt gut bekannte Hurvínek eingesetzt - der rote Triebwagen M131.1513 aus 1955. Er wird einen Fahrradwagen Ztrc schleppen.

Die Fahrstrecke bleibt gleiche wie in vergangenen Jahren: morgens fahren wir aus Klášterec nad Ohří über Chomutov und Křimov nach Vejprty, nachmittags kehren wir auf der gleichen Trasse zurück. In Křimov gibt es traditionelle einstündige Pause für Erfrischung, Speckwürste auf dem Lagerfeuer zu grillen und das Eisenbahnmuseum zu besichtigen.

Nehmen Sie Familie oder Freunde, packen Sie gute Laune ein und wir freuen auf Sie an Bord der historischen Fahrradzüge!

Termine der historischen Fahrradzüge im Jahr 2025: 
  • Samstag 5. Juli
  • Sonntag 6. Juli
  • Samstag 12. Juli
  • Sonntag 13. Juli
  • Samstag 26. Juli
  • Samstag 2. August
  • Samstag 9. August
  • Samstag 23. August
  • Sonntag 24. August

Fahrpreise (eine Richtung)

  • Erwachsene: 100 CZK
  • Kinder (6-15 Jahre): 50 CZK

Die Veranstaltung und Gesellschaft LOKO-MOTIV unterstützen: Stadt Chomutov, Stadt Klášterec nad Ohří, Stadt Vejprty, Gemeinde Křimov, Ústecký kraj, MBM Rail, SD Kolejová doprava, Museum Na Kočičáku und rt steel.

Häufig gestellte Fragen zu Fahrradzügen

Kann ich eine Fahrkarte im Vorverkauf kaufen?

Die Fahrkarten werden nur im Zug beim Zugbegleiter verkauft. Vorverkauf ist nicht möglich. Im Zug gilt nur Sondertarif LOKO-MOTIV. Im Zug gelten KEINE Fahrkarten von České dráhy, OneTicket oder integrierte Tarife usw.

Kann ich einen Sitzplatz im Voraus reservieren? 

Nein, Sitzplatzreservierung ist nicht möglich. Wir weisen hin, dass die Kapazität des Zuges begrenzt ist, und deshalb empfehlen wir, an Bahnhof zur Zeit zu kommen.

Was kostet eine Fahrkarte?

Diesjährige Preise sind folgende:

Einzelfahrkarte (eine Richtung): 100 CZK

Einzelfahrkarte für Kinder (6 - 15 Jahren): 50 CZK

Kleinere Kinder in Begleitung der Eltern fahren kostenlos. Für Fahrräder, Roller oder Kinderwagen bezahlt man nichts.

Darf ich mit dem Fahrradzug fahren, auch wenn ich kein Fahrrad habe?

Natürlich dürfen Sie. Am Bord des historischen Fahrradzugs sind nicht nur Radfahrer willkommen, sondern auch Fußgänger oder Fahrgäste, die mit dem Zug nur "hin und zurück" bummeln möchten.

Was für interessante Orte kann ich entlang der Bahn besuchen?

Erzgebirge bietet zahlreiche schöne und interessante Orte, viele davon sind auch nah der Weipertbahn. Aus Křimov können Sie über Bezručovo údolí (Bezruč-Tal) nach Chomutov gehen oder Rad fahren, zum Beispiel um die Talsperre Křimov. Aus Rusová erreichen Sie die Talsperre Preßnitz (Přísečnice). Měděnec ist ein Bestandteil der Montanregion Erzgebirge, die seit 2019 auf der UNESCO-Welterbeliste ist. Und aus Vejprty können Sie nach Cranzahl fahren, woraus die Dampfschmalspurbahn nach Kurort Oberwiesenthal an Fuß des Berges Fichtelberg fährt. Und wir dürfen auch das Eisenbahnmuseum Křimov nicht vergessen, das wir Ihnen gerne schauen.

Das alles ist nur eine kurze Aufzählung von das Interessantesten, was unsere Umgebung bietet. Wer jedoch das Erzgebirge kennt, der weiß, dass es im Erzgebirge ganz überall schön ist...

AUSFLUG IN BOTANISCHEN GARTEN BEČOV
UND NACHMITTAGSFAHRT NACH BOCHOV

Samstag, den 19. Juli 2025

Der Verein Žluticko mit der Gesellschaft LOKO-MOTIV (Heizhaus Křimov) laden Ihnen herzlich zu einem Ausflug mit dem historischen Triebwagen "Hurvínek" M131.1513 nach Bečov nad Teplou und zum Besuch hiesiges botanischen Gartens ein.

Die Sonderfahrt ist von Verein Žluticko organisiert, alle wichtige Informationen erfahren Sie auf seinen Webseiten und Facebook. Eine Aufzählung der wichtigsten Auskünften finden Sie hier:

  • Termin: Samstag, den 19. Juli 2025 (Abfahrtszeiten siehe unten)
  • Preis: 300 CZK pro Person
  • Keine Ermäßigungen sind gewährt (Preis gilt ohne Älterunterschied)
  • Reservierung im Voraus ist obligatorisch! (per E-Mail: oszluticko@gmail.com)
  • In die E-Mail schreiben Sie, bitte: Name, Anzahl der Personen und Einstiegsstation
  • Die Kapazität des Sonderzugs ist begrenzt
    Die Abfahrtszeiten sind ein Vorschlag und können nach Forderungen des Eisenbahnbetriebers noch verändert werden. 
  • Chyše (8:40) – Žlutice (9:10) – Štědrá (9:30) – Toužim (9:55) – Bečov nad Teplou (10:20)
  • Bečov nad Teplou (14:10) – Toužim (14:35) – Štědrá (15:01) – Žlutice (15:15) – Chyše (15:35)
→ Webseite des Vereins Žluticko

Nachmittagsfahrt nach Bochov

Am gleichen Tag findet auch eine öffentliche Sonderfahrt nach Bochov statt. Die Eisenbahn Protivec – Bochov ist derzeit ohne regelmäßigen Personenbetrieb und deshalb ist der Sonderzug eine einzigartige Gelegenheit, die schöne Lokalbahn im Duppauer Vorgebirge zu besuchen.

Für diese Fahrt gilt kein Reservationspflicht. Das Fahrgeld ist freiwillig und wird gerade im Zug bezahlt. Die Abfahrt aus Chyše ist um 17:30 geplant, um 19:15 sollen wir zurückkommen.

150 JAHRE FLÖHATALBAHN

Samstag, den 23. August 2025

Die verschwundene Eisenbahn Křimov – Reitzenhain würde dieses Jahr ihren 150. Geburtstag feiern. Zusammen mit dem Heimatverein Reitzenhain bereiten wir zu Ende der Sommerferien eine Feier von diesem Jubiläum vor.

Der Hauptschauplatz wird das Alte Rathaus in Reitzenhain, das sich direkt gegenüber dem ehemaligen großen und wichtigen Bahnhof befindet. Das Programm wird reich: geführte Rundgänge auf dem Bahnhofsgelände, einige Vorträge, aber auch Erfrischung, Livemusik, Technikschau der Freiwilligen Feuerwehr oder ein Hüpfburg für Kinder. Der Abend wird mit einem Konzert der Band Maruška je pryč aus Málkov beendet.

Der zweite Teil des Programms wird auf der tschechischen Seite verlaufen, und zwar im Heizhaus Křimov. Den ganzen Tag werden Rundgänge durch das Eisenbahnmuseum vorbereitet (in deutsch und tschechisch). Erfrischung und traditionelle Würste auf dem Feuer im Park neben dem Heizhaus werden nicht fehlen.

Zwischen beiden Orten wird ein Pendelbus verkehren – Reitzenhain mit Křimov verbindet ein historischer Bus IKARUS 211.

PROGRAMM HERUNTERLADEN

Wenn Sie sich vor der Veranstaltung eine kurze Geschichte der Bahnstrecke erinnern wollen, dann sind die folgende Zeilen genau für Ihnen bestimmt.

Es war eine der drei grenzüberschreitenden Bahnstrecken der Buschtěhrader Eisenbahn, die Österreich-Ungarn mit dem Königreich Sachsen verbunden. Die Bahn wurde 1875 in Betrieb genommen und seit Anfang gab es vor allem starken Güterverkehr. Am meisten wurde die Kohle aus dem untererzgebirgischen Becken befördert, weiter wurde Holz und Torf aus erzgebirgischen Wäldern transportiert.

Die Bedeutung verstärkte sich ständig, weil diese Eisenbahn für Güterverkehr günstiger als die "benachbarte" Weipertbahn war – sie hatte kleinere Steigung (14 ‰ gegen 20 ‰ auf der Weipertbahn) und sie bezwang niedrigere Seehöhe (der Höchstpunkt lag 825 m ü. NN, wohingegen die Weipertbahn musste bei Kovářská noch 50 Meter höher steigen). Überdies, der Weg nach Chemnitz war über Reitzenhain um 25 Kilometer kürzer als über Vejprty.

Auf der deutschen Seite führte die Eisenbahn über Marienberg weiter nach Flöha, wo sie sich an die Haupteisenbahn Dresden – Chemnitz anschloss. Der Abschnitt Flöha – Marienberg existiert bis heute. Die Station Reitzenhain war ein wichtiger Grenzbahnhof, wo die Loks und Zugpersonal getauscht wurden und wo auch die Zollabfertigung verlief. Jedes Jahr wurden hier Zehntausende von Wagen übergeben.

Im Jahr 1948 wurde die Betrieb eingestellt und der Grenzübergang wurde geschlossen. Der Personenverkehr wurde durch Büsse ersetzt. Der Güterverkehr wurde nach dem zweiten Weltkrieg gering, jedoch wurde die Eisenbahn bis Mitte 50er Jahren noch als Gleisanschluss benutzt (nur zwischen Křimov und Hora Sv. Šebestiána). Am Ende 80er Jahren wurde die Bahnstrecke abgebaut. Bis heute jedoch steht das Heizhaus in Křimov, das in der Vergangenheit als Hinterland für Loks aus der reitzenhainer Bahn benutzt wurde.

Über weiteren kommenden Sonderfahrten werden wir hier und auf unseren sozialen Netzwerken informieren.

Einleitungsfoto: Antonín Šavel